液壓式緩沖器分為哪幾種類型?
2020-11-16 10:35:23
返回列表液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節流孔逐步減少并縮小,使節能孔總面積減小而增大油的節流作用,因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復位,油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復位,準備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進油缸中,油液通過環狀孔流進中空柱塞的內腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環狀孔的開度逐漸減小,導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時,位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態。
星辰液壓緩沖器用于自動鉆孔機、車床加工、銑床加工等需要一步加工,一步進給穩定 速度前進工作的各機構或機器設備上使用。目前,液壓緩沖器在應用中最大的問題就是使用壽命較短的問題,由于其往復運 動頻率很高,零件磨損快,一般的液壓緩沖器在使用不到一年的時間里就會漏油,嚴重影響 了液壓緩沖器的使用壽命。
一種穩速器,其包括心軸、外管, 心軸位于外管內,心軸的一端伸出管外,外觀內與心軸相接的另一端設置有內管,心軸靠近 內管的一端外套設有油囊,油囊為一環形的袋狀,油囊的開口端設置在內管和心軸上,心軸 與內管之間設置有活塞 ;該穩速器可以從 0.25-300kg 之間穩速調節,但是穩速器使用油囊 作為密封件,由于沒有儲油槽,多次使用該穩速器后,油液會從油囊的外壁和內壁滲透,密 封性逐漸變差 ;另外,該穩速器使用過程中對活塞磨損較為嚴重,一端時間后該穩速器的承 載壓力降低。同時,該穩速器結構復雜,制造和裝配成本較高。