常見品牌有日本：SMC、CKD、MISUMI（米思米）、小金井，臺灣：亞德客、氣立可，德國：費斯托、博世力士樂等。

氣動驅動系統(tǒng)的基本組成：氣源、氣缸、節(jié)流閥、電磁換向閥、磁性開關、真空吸盤、真空發(fā)生器、負壓表（真空表）、快換接頭氣管氣動元件，指的是以壓縮空氣為動力的標準件（氣缸），廣泛應用于非標設計當中。

選擇氣動元件的原則：以客戶為向導，品質為前提，價格作參考三個原則來進行選擇，進口品牌一般都比較貴，需要根據(jù)實際情況靈活選用。例如同樣的一款氣缸，星辰的比SMC便宜不少，如果不是客戶要求，可以優(yōu)先選用。

氣動和液動都屬于流體傳動范疇，他們各有特點。液動相對來說比較穩(wěn)定，適用于大動力需求場合，而氣動相對于液動來說有不少優(yōu)勢：

1、結構簡單、輕便，介質是壓縮空氣，防火、防爆、防潮，和液動相比，氣動可以在高溫場合使用，安全性能好。

2、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可以集中供應、遠距離輸送，空氣本身不花錢，壓縮和排氣處理簡單，無污染。而油液需要回收處理，這也是在很多時候油路的電磁換向閥體通常比氣動換向閥體多一通的原因。

3、輸出力和速度的調節(jié)更加容易控制，氣缸動作速度一般小于1m/s，比液動要快。

4、可靠性高，使用壽命長，由于液動元件要求密封性非常高，負載也是重型負載，負載決定油路工作壓力的大小，所以更容易出現(xiàn)損壞。